Une coque construite avec une structure COVA (Carbon On View & Aramid) : légère, résistance à la fois à l'abrasion et à la compression, efficace pour éviter le délaminage, absorption des chocs. Coque EPS (polystyrène expansé) multi-densité : amortissement optimal à chaque zone d'impact. Mentonnière équipée d'un filtre anti-pollution amovible à débit variable. Mentonnière EPU (Polyuréthane Expansé) double densité : Matériau conçu avant tout pour absorber les chocs se répercutant autour de la mentonnière. Prise de visière ergonomique pour une meilleure prise en main et une ouverture facile. La visière haute résistance est dotée d'un indice de classe optique 1 et d'une épaisseur variable (allant de 4,2 mm à 2,8 mm) sans introduire de distorsion visuelle. Traité pour éviter les rayures et la formation de buée. Système installé pour permettre un démontage rapide de la visière. « Quick Spoiler Safety System » : permet d'éjecter le spoiler en cas de chute pour limiter les effets des chocs secondaires et garantir ainsi une sécurité optimale du pilote. Spoiler aérodynamique : le Race-R Pro GP a été équipé d'un spoiler conçu pour optimiser les performances aérodynamiques lors des déplacements à très grande vitesse.